SANKYO 三共

日本 SANKYO 三共 R48 R65 R80 减速机

日本 SANKYO 三共 R48 R65 R80 减速机构建 Sandex 输入驱动系统时最重要的是,传递旋转力时必须没有反冲,并且旋转必须平稳均匀。 Sankyo 减速机直接安装在输入轴上,结构紧凑,可实现无传动损失的精确传输。为了实现理想的旋转和制动,减速器包括一个离合器/制动器,该离合器/制动器在频繁纵和停止使用时表现出出色的响应性和耐用性。 还有蜗杆减速机,它被世界闻名于世的“尼曼蜗杆”。

日本 SANKYO 三共 R48 R65 R80 减速机

总结

构建 Sandex 输入驱动系统时最重要的是,传递旋转力时必须没有反冲,并且旋转必须平稳均匀。 Sankyo 减速机直接安装在输入轴上,结构紧凑,可实现无传动损失的精确传输。
为了实现理想的旋转和制动,减速器包括一个离合器/制动器,该离合器/制动器在频繁纵和停止使用时表现出出色的响应性和耐用性。 还有蜗杆减速机,它被世界闻名于世的“尼曼蜗杆”。 此外,它还配备了蜗杆和车轮齿隙调节机构,以充分发挥 Sandex 的性能。
R 系列 6 型号
| R48 系列 | R65 系列 | R80 系列 | R100 系列 | R125 系列 | R160 系列 |

长处

大量的阵容
减速比 5-50,最大输入转速 1800rpm
紧凑的
紧凑,因为它直接连接到 Sandex 输入轴
可安装离合器/制动器
可安装响应灵敏且耐用的离合器和制动器
可选姿势
不仅可以任意选择外壳的安装位置,还可以任意选择离合器/制动器的安装方向。



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